銚子大橋（初代）

　初代銚子大橋　ちょうしおおはし
　　完成　昭和37年11月　　橋長　1203.2m
　　千葉県銚子市唐子町-茨城県波崎町明神前（現・神栖市）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路線　国道124号

　日本一の流域面積を持つ利根川。特に河口付近の川幅は雄大で，橋を架けられるようになったのは戦争から17年後のことで差ほど昔ではない。多くの人々が待ちわびていたに違いない。今では計り知れない喜びがあったであろう。

　茨城県側の波崎町は，経済的にも文化的にも銚子市に依存していた。架橋は町民の念願。それまでは町営渡船と昭和27年に就航した自動車渡船があったが，昭和30年代に利用客が増していた。架橋に向けて昭和32年に道路公団による調査が行われ，同35年着工，同37年12月10日念願の開通に至る。料金所は波崎側に設置され，自動車120円・軽自動車20円・自転車10円・徒歩5円であった。交通量の増大により昭和49年5月23日に無料化された。（角川日本地名大辞典　茨城県　参考）

　当時は国内最大級を誇った銚子大橋だが，車の大型化や塩害の影響による老朽化により，現在架け替えが行われている。
　2代目は平成17年9月着工され，平成21年3月24日には橋梁中央部が開通し，老朽著しい旧橋中央部を迂回させている。そして，平成25年3月7日に架け替えが全て完了した。
　
　作者はこの初代銚子大橋に憧れていて，一度渡って写真を撮り「目的地までが目的地」に掲載したいと切望していましたが，残念ながら足を運ぶことが出来ませんでした。新銚子大橋の一部開通の情報を知り，なんとか掲載したいとｍｉｘｉを通じて写真をお願いいたしましたところ，ご親切な方に閉鎖前に写真を撮ってきて頂きました。お陰でこの歴史的な銚子大橋を掲載できました。深く御礼申し上げます。

関連項目：２代目銚子大橋

写真提供「ぐう」と「のんびりゆっくりほっと物語」
（http://noborichoshi.blog109.fc2.com/）
　

茨城県波崎方面

左の橋が2代目。平成21年3月24日から中央部のみ開通。
今は初代大橋の中央部は閉鎖させていてる。

「震度5以上銚子大橋通行止」