海門橋 かいもんばし
完成 昭和34年9月 橋長 407.8米 創架年 明治28年
ひたちなか市海門町-大洗町磯浜町 路線 県道108号
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利根川に次ぐ関東の大河である那珂川の河口に架かる「海門橋」。日本道路公団建設の有料道路であった。旧那珂湊市と大洗町の両港町を結ぶ橋である。
海門橋の歴史;；この海門橋は歴史が深い。初代が完成したのは明治28年までさかのぼる，木造の賃取り橋で船の航行の為に開閉可能な橋となっていた。2代目は昭和5年完成の鉄筋コンクリート橋（橋長196.5米・幅員10米）でそのときは水浜電車（水戸〜大洗・那珂湊の路面電車）も通っていた。この橋は”虹の架け橋”として絶賛され，小山いとこの小説「海門橋」には架橋の際すでに橋脚が沈下し，わずかな傾きをもって架かっていたという，建設技師の苦悩が描かれ著名になった。しかし，昭和13年の大洪水で損壊。その後は渡船やひとつ上流の湊大橋（前身の関戸橋）が活躍したが，昭和29年以降架橋運動が活発化し，そして現在の3代目海門橋が昭和31年日本道路公団により着工。昭和34年9月に有料道路として完成しているが，昭和54年3月に無料化になった。＜角川日本地名大辞典8巻茨城県 参考＞ 常陸を代表する河川「那珂川」の河口橋として相応しい歴史ある名橋である。
ひたちなか市（那珂湊市）の海門町という地名は元来，辰ノ口・堀川外・および小川・御殿町・一町目の各一部であったものが昭和53年に編成された際「海門橋」に因み付けられた地名。
大洗方面
↓ 那珂川河口
これより 大洗町
↓ 大洗水族館 アクアワールド 屋上展望台より
ひたちなか 那珂湊方面
↓ 那珂川上流方面 向かって左側の涸沼川と合流。この日はだいぶ霞んでいます。
↑左が大洗町，真中が水戸市（常澄村），右がひたちなか市（那珂湊市）
